Roberto Rossi, il più famoso designer e preparatore di moto italiano, si mette in mostra dal 16 al 18 gennaio 2009 alla fiera di Verona con una performance artistica tra sogno e realtà

Il MOTOR BIKE EXPO 2009 non è solo una mostra espositiva, ma anche un evento, un momento d’incontro tra esperti del settore o semplici appassionati, accomunati dall’amore incondizionato per le due ruote.
Il MOTOR BIKE EXPO, collocato da quest’anno all’interno del programma di Verona Fiere, sta assumendo un carattere sempre più internazionale, divenendo uno dei più importanti e prestigiosi eventi del panorama europeo; annovera tra le proprie presenze alcune tra le principali case motociclistiche, come Triumph, Harley–Davidson, Moto Morini, Bimota, Kawasaki, Suzuki, Ducati.

Quest’anno tra gli ospiti d’onore ci sarà anche Roberto Rossi, designer e preparatore di moto, vero cultore delle Harley-Davidson, considerato uno stilista delle due ruote per la sua innata capacità di unire l’abilità meccanica e la sensibilità artistica.
Recentemente sono state presentate le sue prime due moto omologate Roberto Rossi: ricordiamo Margherita (nella foto a destra), che è il primo “gioiello” creato dall’Officina Fratelli Rossi, caratterizzata da un fiore che decora la carrozzeria. Questo fiore, la margherita appunto, è ormai da dodici anni il logo/emblema del designer e rappresenta un ricordo d’infanzia, la realizzazione di un sogno che lo ha accompagnato fin da bambino, tutt’oggi Roberto la considera la sua moto per eccellenza.

“Se vuoi essere unico, devi essere diverso” diceva Coco Chanel agli inizi del Novecento e questo Roberto Rossi l’ha intuito fin dall’inizio: al MOTOR BIKE EXPO non si limiterà ad esporre le sue creazioni ma permetterà al visitatore di fare una piccola incursione nel suo mondo - la sua personale isola che non c’è – facendogli vivere un sogno: un evento unico nel suo genere, una vera e propria performance sospesa tra arte e fine meccanica. Si tratta di una installazione che ricrea il suo ambiente naturale, dove le creazioni prendono vita. Roberto ci condurrà per mano nel suo piccolo universo, nell’atmosfera quasi magica che si respira nel suo atelier, la cascina mantovana dove vive e lavora.

ROBERTO ROSSI: UN PO’ DI STORIA…
La passione di Roberto per i motori nasce quando era ancora bambino, il padre lo inizia alla conoscenza della storia del design automobilistico e motociclistico, lasciandogli in eredità la passione per i rari pezzi d’epoca, che Roberto colleziona tutt’ora.
Infatti le sue creazioni, esemplari unici e inediti, create appositamente per i suoi clienti, sono il frutto di una scelta accurata di pezzi d’epoca che Roberto compone secondo il suo gusto e la sua sensibilità.
La sua storia nasce nel 1995, dopo una lunga gestazione, quando Roberto con la sorella Giovanna apre in un’incantevole cascina la concessionaria Harley-Davidson Numero Uno Mantova e inizia la sua attività di designer e creatore di moto.

Roberto Rossi sarà presente alla manifestazione e a disposizione per interviste sabato 17 e domenica 18 gennaio dalle 15 alle 18.

Per ulteriori informazioni su Roberto Rossi:
www.robertorossimantova.eu

INFORMAZIONI GENERALI
MOTOR BIKE EXPO 2009
QUANDO: Dal 16 al 18 gennaio 2009 –
DOVE: Ente Autonomo per le Fiere di Verona, V.le del Lavoro 8, 37135 Verona
ORARI: tutti i giorni dalle 9 alle 20.00
INFO: http://www.motorbikeexpo.it/

PRESS & P.R. OFFICE
ROBERTO ROSSI MANTOVA
Simona Artanidi
Moneypenny Tel. 051.5870750

Se è vero che vincere è difficile, ripetersi lo è di più, ma anche quest’anno la scuderia di rally Proracing porta a casa la coppa del 1° posto nella classifica delle scuderie al Trofeo Maremma, ultimo appuntamento del campionato internazionale IRC.
Il trofeo è stato conquistato grazie alle prestazioni maiuscole di tre equipaggi locali: Tucci-Boretti (5° assoluti e 2° di classe WRC), Spadi-Scartabelli (10° assoluti e 3° di classe FA7) e Scarpini-Spaccasassi (12° assoluti e 2° di classe R3C), ma è stata una vittoria di gruppo, un gruppo che ama questa bellissima gara e che si è presentato al via con ben 15 equipaggi che hanno dato il loro massimo nonostante le condizioni difficili del fondo stradale: bagnato al Sabato e scivoloso la Domenica.
Da segnalare la bella prestazione di Bacci, navigato a questo giro da Morganti, che chiude 13° assoluto e 2° tra le Super1600, staccando alla Domenica tempi anche da assoluta dopo un avvio guardingo. Per Bacci grande soddisfazione all’arrivo, a conclusione di una stagione sempre in crescendo.
La cronaca di gara è ricca di colpi di scena tra le prime posizioni: il ritiro nel finale di 3 wrc che lottavano per le prime posizioni oltre a regalare la vittoria al veloce Gregis, fa balzare in seconda piazza il nostro Tucci, che però viene ri-penalizzato da un guasto al comando del cambio. Ne beneficiano invece l’idolo locale Spadi, che balza nei 10 e Scarpini, quest’ultimo in grande crescita dopo aver trovato il feeling con la nuova Clio R3C.
Prestazioni alterne per la folta pattuglia Elbana: Anselmi viaggia per tutta la gara con noie al cambio sequenziale della sua Clio e conclude 7° di classe FA7 e 34° assoluto, mentre Volpi resta attardato per una foratura e finisce nelle retrovie insieme ad Allori: quest’ultimo è comunque contento della sua 5° piazza di classe considerando che era il suo primo rally al di fuori dell’Elba. All’arrivo anche Gamba, che per buona parte del rally ha accusato difficoltà di concentrazione dovute ad un brutto incidente occorsogli nei test-pre gara.
Burgassi porta a casa la terza piazza di FN3 dopo un avvio di gara con suspence dovuto ad un guasto a solo un’ora dal via, mentre Pepi conduce in N3 una gara regolare e attenta e all’arrivo si dichiara molto contento. Pochi ritiri, quelli di Catta (neanche partito a causa di un guasto all’alternatore), di Montagnani e di Mannini, attesissimo al via, e autore di uno spettacolare e incruento cappottone nel corso della 4° PS.
Tra gli ultimi sulla pedana, ma applauditissimi per la loro perseveranza, i fratelli Calvani e Morgantini, entrambi con le auto in condizioni precarie a causa di vari guasti “di vecchiaia”.
Grande festa dunque alla premiazione: coppe di assoluta, gruppo e classe in abbondanza e poi tutti sul palco per la premiazione di squadra: ancora da assegnare invece il premio speciale previsto per il migliore traverso sulla prima PS, che sarà oggetto di votazione nel corso della trasmissione Sinistra6… ma in molti acclamavano giù Tucci-Boretti come i vincitori, grazie ad una spettacolare e inusuale “spazzolata” su due ruote… solo uno dei tanti numeri a cui Tucci ha abituato il pubblico del Maremma da quando si presenta al via con una WRC!

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Dopo il successo della Vinci-San Baronto dello scorso 15 giugno il Team Giacomelli torna in strada con le sue vetture giallorosse per un altro imperdibile appuntamento motoristico: la Limite-Castra. Lo slalom, che avrà luogo domenica 19 ottobre nel Comune di Capraia e Limite, è organizzato dalla Scuderia Livorno Rally, in collaborazione con il Team Giacomelli di Empoli e la ACI-CSAI, commissione sportiva automobilistica italiana, con il patrocinio del Comune di Capraia e Limite. La gara è valevole anche come seconda prova della 13esima edizione del Trofeo Macota, gestito ed organizzato dal Team di Sergio Giacomelli.

Il bilancio della spedizione della scuderia di rally toscana Proracing al Rally Team971, da sempre terra di conquista dei piloti delle Langhe Piemontesi, è stato piuttosto buono: Bacci-Franchi hanno portato la Clio Super1600 della scuderia al 2° posto di classe e 13° assoluto. Il risultato è apprezzabile soprattutto in virtù dei tempi in netto miglioramento di prova in prova, a dimostrazione del fatto che sulle belle e difficili strade dei dintorni di Acqui Terme bisogna avere una certa esperienza.

Nella nuova Special Edition realizzata in esemplare unico dal “Capitano” Andrea Fontana l’omaggio alla celebre casa automobilistica inglese

Costruita sulla base di una motocicletta Royal Enfield Bullet 350 non più in produzione, la Special Edition Royal McQueen Phantom si distingue per la sua eleganza estremamente sofisticata che stravolge le originarie caratteristiche di una moto essenziale e spartana pensata per lo sbarco in Normandia.

12/09/2008 – È stato il pilota Nick Heidfeld, 5° nella classifica iridata 2008 e splendido secondo arrivato nell’ultimo rocambolesco GP del Belgio a SPA Francorshamps, il protagonista a sorpresa della cerimonia che ieri mattina nel motorhome BMW di Monza ha visto la presentazione ufficiale in Italia della nuova ruota OZ499.

Lancia è Sponsor ufficiale di “RomaFictionFest 2008”, il principale festival mondiale dedicato alla fiction televisiva internazionale tenutosi a Roma dal 7 al 12 luglio.
Qui si sono visti tanti attori e personaggi del jet-set, e non sono mancate le novità, di cui alcune in anteprima assoluta.

Lancia ha affidato a FONEMA Torino la gestione e l’organizzazione della poderosa flotta di 45 Lancia Delta, personalizzate con il marchio della manifestazione, che hanno accompagnato sull’ “Orange Carpet” tutte le star e gli ospiti del “RomaFictionFest 2008”.

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